質(zhì)量要求各工序施工前，作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)進(jìn)行自檢。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長等特點(diǎn)，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。自檢合格后，報(bào)現(xiàn)場施工員、技術(shù)員檢查，確認(rèn)合格后，報(bào)監(jiān)理檢查試驗(yàn)，方可進(jìn)行下道工序施工。填筑時(shí)，應(yīng)按照相應(yīng)位置路基的要求進(jìn)行填筑，并按照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。施工時(shí)，聽從現(xiàn)場施工人員的指揮，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行技術(shù)交底。因施工不符合技術(shù)交底和施工圖紙而發(fā)生的費(fèi)用不予計(jì)價(jià)。嚴(yán)格按照施工圖施工，如有變更，應(yīng)按變更情況進(jìn)行施工交底。

道路交通噪聲污染現(xiàn)狀；

對聲屏障進(jìn)行了詳細(xì)的研究，介紹了不同類型的吸聲塊、超輕陶粒塊、整體式吸聲塊、煤渣塊和吸聲裝飾塊。這些街區(qū)亦可與道路綠化相結(jié)合，而在已建成的聲屏障上種植綠藻，不但可降低道路兩旁的噪音水平，更可形成綠化景觀，是快速公路的理想選擇。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明，該聲屏障的降噪效果可達(dá)10分貝

2000Hz以上的高頻聲音降噪效果比800-1000Hz左右的中頻聲音好，但25Hz左右的低頻聲音降噪效果更好。由于聲波的波長相對較長，容易從屏障上方衍射，因此效果較差。一般聲屏障可以將高頻聲音降低l0-15db。聲屏障的高度可以根據(jù)聲源和接收點(diǎn)之間的距離來設(shè)計(jì)。音障