聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸力板兩部分組成.垂直柱是聲障的主要組成部分.它是固定在被埋的鋼板上的道路靠墻或軌道通過螺栓或焊接;吸聲板是主要的隔音元件,它通過高強度彈簧卡固定在H型上.在柱槽中形成了聲屏障.聲屏障的設計充分考慮了高速公路、城市輕軌、地鐵的風荷載、交通車輛的碰撞安全性和全天候的防腐。橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷，產(chǎn)品自 身重量輕，可減少高架橋的承重負荷，降低結(jié)構(gòu)造價。百葉孔聲屏障材料：鍍鋅板，鋁板百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費用等特點。凹凸穿孔聲屏障材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板，金屬板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型為圓孔。

外形美觀，制作精巧，運輸方便，安裝方便，成本低，使用壽命長。特別適用于高速公路、城市輕軌和地鐵的抗噪聲應用。是現(xiàn)代化城市理想的隔音降噪設施。聲屏障高度在1米至5米之間，有效面積上的平均降噪量為10 ~ 15db (a)(125hz ~ 4000hz，1/3)。(a)至20分貝(a)。

一般來說,音障越高或離聲障越遠,降噪效果越好.室外音障通常采用磚或混凝土結(jié)構(gòu),室內(nèi)聲屏障是指鋼板、木板、PMMA/聚碳酸酯塑料扳手、石膏板和泡沫鋁的結(jié)構(gòu)。

聲障的主要技術(shù)應用研究范圍主要在中國鐵路和公路上.目前,聲障主要可以用于降噪和噪音減少我國交通和市政基礎設施如高速發(fā)展公路、高架復合道路和城市建設輕軌地鐵,交通系統(tǒng)噪聲的影響在附近的城市,還可以用于噪聲和噪聲降低企業(yè)工廠和其他噪聲源。

聲屏障分為反射式聲屏障、純聲屏障和復合聲屏障，外加吸聲和隔音。